在現(xiàn)代工程建設(shè)中的國家、國內(nèi)不段的加強(qiáng)市政建設(shè)、地鐵城際交通普級完善、河道清理修建等都須要大量的工程機(jī)械設(shè)備,而這樣標(biāo)準(zhǔn)型的機(jī)械設(shè)備又完成不了特殊化的工程作業(yè),所以非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品這里都有了大展神威的特殊功能,非標(biāo)加長臂挖掘機(jī)利用超長型動臂和超長型斗桿,能完成標(biāo)準(zhǔn)臂無法達(dá)到的距離。
鉤機(jī)加長臂主要適用于混凝土等建筑搬運(yùn)及河道疏通清淤工程及建筑基礎(chǔ)、河道、深溝等土石方挖掘作業(yè),通過在原挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上安裝加長臂,可在疏浚、護(hù)岸、坡面以及地鐵建設(shè)等受地面環(huán)境限制的工況下發(fā)揮巨大的威力。使挖掘機(jī)最大限度的發(fā)揮其用途,廣泛用于各種特殊施工作業(yè),使效率和安全性更高。
但改裝過后的鉤機(jī)加長臂產(chǎn)品好不好用,挖掘機(jī)是否能承受,都在一些客戶心中打了一個(gè)大大問號。
經(jīng)過我司專業(yè)的技術(shù)研究,一般只要不超出挖掘機(jī)的承受范圍。使用方面都沒問題,例如一臺200機(jī),最多加長到18米,一些客戶卻要加長到20米甚至更長,那就已經(jīng)超出了挖掘機(jī)能承受的范圍。使用中就會出現(xiàn)一系列問題。
對于改裝加長臂之后,有客戶客戶直接使用時(shí)就出現(xiàn)了憋車現(xiàn)像,是什么導(dǎo)致這個(gè)原因呢?
其實(shí)是一個(gè)很簡單的杠桿原理,憋車的根本原因就是負(fù)載過大,超過的發(fā)動機(jī)能夠提供的動力。
同樣的負(fù)載,經(jīng)過改裝加長臂的杠桿加力,負(fù)載增加了,同時(shí)加長臂本身的重量就比普通臂大,而發(fā)動機(jī)和泵的參數(shù)沒有調(diào)整,自然會憋車。
